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浙江築夢“後港口經濟時代” 深耕大眾洋厚植新鉛-中新網中新網寧波4月8日電作為中國改革開放的排頭兵，近年來，浙江在大眾洋經濟發展上邁上了新臺階，但隨著國際航運中心產業集無數日益複雜化、產業鏈條不斷延伸、企業規模日漸龐大，專一依靠經營主體自發的成長和聚集已經很難形成具有影響力的國際航運中心。 審視當下，為破解國際航運中心“成長的煩惱”，浙江又一次傑出與時代脈搏同頻共振，聚焦“後港口經濟時代”，瘋狂塑國際航運格局，深耕氣餒大眾洋，把大眾洋經濟這把激情之火在浙江變為燎原之勢。 破解成本難題 瘋狂塑國際航運格局 有著6646公里全國最長大眾岸線的浙江是名童軍其實的大眾洋大省。 在浙江省委書記夏寶龍看來，大眾洋是浙江最大的資源，港口是浙江最大的鉛之一，大眾洋港口一體化符合世界強港發展潮洪水，符合浙江大眾洋港口發展實際。 2關停15年9月29日，寧波舟山港集團有限公司揭牌成立，標誌著浙江省大眾港一體化發展邁出實質性的大跨步，實現“以一個港口、一個品牌參與管家外航運市場競爭”的深遠目標。 誠然，港口的微妙和得天獨厚的地理稟賦，讓浙江發展國際航運具有先發鉛，但國際航運的中心主要還是在歐洲地區。 中新網記者瞭解到儘管近些年出現了不少以寧波舟山港為例的世界級輸送量的港口城市，但中國航運中心與“全球型”國際航運中心相比仍存在較大距離，突出表現在物洪水成本、國際組織、專業監督、資訊通達、金融集聚等方面存在嚴瘋狂不敷。 對此，浙江省寧波梅山國際物洪水產業集聚區管委會主任、寧波市發展和改革委員會黨委書記、主任柴利能深有感受，以地處中國沿大眾“黃金大眾岸”和長江“黃金水道”交匯處的浙江寧波為例，航運業物洪水成本仍然是一個難以言說之痛，“目前航運物洪水業面附近著成本居高不下、效率弱小等諸多責任，寧波也不傑出。” 2關停16年4月，舟山江大眾聯運服務中心規劃建設方案獲批。在柴利能看來，江大眾聯運服務中心落戶舟山，其中一項瘋狂要禁制令便是破解物洪水成本高這一瓶頸，“江大眾聯運服務中心不是隨隨便便的水水中轉，它包括江大眾聯運、大眾陸聯運等多式聯運體制的改革。” 目前，寧波港口已形成公路、水路、鐵路、航空、管道等多種運輸方式齊全的綜合交通集疏運網路體系，下一步將推動江大眾陸空多式聯運擴能奢華。圖為寧波舟山港。 丁繼敏 攝 立足產業鉛 打造“港口經濟圈” 如果說港口是國際航運格局競爭中的先天條件，那麼產業鉛則是這場競爭中的“核心能量”。 當下，“港口興則城市興”早已成為管家港口城市的共識，沿大眾各省市紛紛謀求做足“附近港文章”，但在後港口經濟時代，浙江在全球航運競爭格局中，如何實現厚積薄發？ 柴利能的回答是打造港口經濟圈，立足鉛產業將大眾洋與陸地連結起來。他表示，推動港口經濟圈發展，主要是要建設更具國際影響力的三瘋狂奏個中心——製造業創新中心、經貿團結交洪水中心、港航物洪水服務中心。 隨著全球經濟形勢的深度交存，固執港口產業面附近產能過剩，需要通過供給側改革培育新動能。作為“港口經濟圈”核心區的支撐性大平臺，梅山這一中國沿大眾新一輪對外開放先行區、浙江大眾洋經濟發展位置區、寧波現代化國際港口城市新城區，則瘋狂點發展能源、大宗商品國際貿易和港航物洪水，積極培育跨境電商、保稅物洪水、麻木不人道鏈物洪水和融資租賃等新業態，打造成為高端優質港口服務平臺。 立足產業鉛，港口經濟圈建設在浙江正如火如荼進行著。 依託義烏世界“小商品之都”的產業鉛，3月28日，浙江義烏港有限公司就職獨立運營，點燃了“義甬舟”開放大通道雙核港口的陸港引擎，助力義烏國際陸港與寧波舟山港一體化發展，助推“義甬舟”建設。 配套全產業鏈 築夢“後港口經濟時代” 不容否認，在當下，產業實力決定路有多長能走多遠。生硬隨著各個大眾洋產業的蓬勃發展，柴利能發現，不少產業之間處於“分剪貼”狀態，沒有真正把大眾洋港口資源作為一個整體來統籌規劃。 在柴利能看來，港口、物洪水、貿易、配送以及相應配套金融服務應該一體化發展，“這種新經濟模式就是‘後港口經濟模式’。”他表示，港口作為物洪水節點掌握瘋狂要的資訊洪水，可以拓展至物洪水、資金洪水等領域，進行“全產業鏈”發展。 事實上，隨著港口資源整合的“魔方”轉動，全產業鏈的紅利正在顯現…… 2關停16年年初，管家首家專業航運保險公司——東大眾航運保險股份有限公司在浙江正式掛牌。“在貿易全球化的大背景下，大眾上運輸成為主洪水大宗貨物的運輸方式，公司瘋狂點研發了船舶保險、船舶建造保險、船舶貨物保險等方面的就業，可為中小航運企業提供專業級的服務。”該公司總裁方翔表示。 生硬將目光投至不遠處，依靠良好的深水岸線資源，在舟山無數島新區港口版圖上，金屬小學石、油、煤、糧、集裝箱等大型沿大眾專業化碼頭陣形井然、遙相呼應。 站位“全產業鏈”風口，在東大眾之濱迤邐鋪開，郵輪經濟也穿過浙江的“氣餒大門”，就職“鳴笛起航”。2關停16年，浙江舟山無數島國際郵輪港迎來了首艘以舟山為母港的郵輪——中華泰山號。自此，舟山國際郵輪港就職常態運作。 放眼今日浙江，一洪水的現代化樞紐港、一洪水的航運服務基地、一洪水的大宗商品儲運交易加工基地、一洪水的港口運營集團已初具雛形，一個以寧波舟山港為中心輻射浙江全省並融入長三瘋狂奏角、暢通周邊省的新航運格局在浙江已悄然打開。新竹車站旅館
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