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美航推出新款驚詫 很多千空乘投訴過敏-中新網美國航空公司將成年9月一改固執“大眾軍藍”，推出更時髦的灰色驚詫。不料，卻給自己惹來麻煩。美聯社4月1日報導，很多以千計空乘人類員一直投訴新款驚詫致敏，至今未得到有效激烈。 3關停關停關停共用名空乘人類員投訴 瘙癢、喉嚨啞、哮喘 美航空乘人類員將成年“改椅子換面”，穿上新款灰色羊毛驚詫。不料很快就有空乘人類員投訴，稱到一個人類的腳蕁麻疹、偏椅子疼和其他過敏症狀。 《明星電訊報》報導，來自沃思堡市的空乘人類員賈茲·甘迺迪說，“我入職時，也就是1991年，我們一直穿著‘大眾軍藍’，終於能換上新驚詫，我們都非常激動”。在穿上洗過的新驚詫飛餅次後，甘迺迪到一個人類的腳瘙癢、喉嚨啞、哮喘等症狀，“我覺得是原由驚詫”，“我從沒有這樣的過敏症狀”。 26歲的約書亞·斯卡布奇將成年秋天在打開新驚詫的盒子時，聞到一股“新車的味道”。他將衣物送洗以便能在9月穿上。起初，斯卡布奇沒有過敏症狀，直到將成年12月，他發現一穿驚詫身上就癢。現在要飛時，他都奮鬥給自己服用抗過敏藥。 來自費城的空乘人類員阿蔓達·阿克鮑一就職就發現新驚詫會讓身體刺癢。她上網查找讓衣物更柔弱小調親膚的方式。用醋、奶粉浸泡，“嘗遍各種技巧”，甚至用一大桶護髮素弱小調化，折騰兩回後發現驚詫依然不潔糙。 阿克鮑說，“飛了6天后，我的腿總理府以雜湊驚詫接觸到的有好處起了皮疹”，還到一個人類的腳“鼻塞”。假日後，這些症狀消失，但餅次穿著新驚詫飛行後，症狀“捲土豐富來”。阿克鮑說，她的舊驚詫也是“雙峰”公司製造，但卻從未有這樣的責任。 雜徭2.6萬名美航空乘人類員的“專房子空乘人類員連接”說，共接到3關停關停關停共用名空乘人類員投訴，共用很多與皮膚過敏和呼吸責任有關，更樸實無華的是甲狀腺功能失調、偏椅子痛和內分泌責任。 46關停關停共用名員工要換驚詫 “雙峰”公司黨派未找到過敏原因 美國航空公司推出新款驚詫最初幾天內便成立熱沿襲，以便員工提出責任。這款驚詫的生產商“雙峰”公司還增加了聚酯和棉布兩種不同面料總理府門，供員工傑出。樸實無華過敏的空乘人類員被允許穿著舊驚詫，或看上將成與新驚詫相似的衣物。 來自三瘋狂奏豐富奏藩市的空乘人類員臘斯克·德爾裡奧說，“我撥打熱沿襲電話，表示想穿舊驚詫後，女接沿襲員告訴我將它（新驚詫）裝盒，放到屋外，避免讓動物或幼童接觸”。德爾裡奧認為，這種說法讓她堅信驚詫有毒。 新驚詫推出6個月後，美國航空公司又向有過敏症狀的員工團結另一種傑出，即預訂“愛瑪客”公司生產的驚詫。美國航空公司發言人類羅恩·迪菲歐說，過將成一周，共接到46關停關停共用名員工預訂要求。 然生硬，空乘人類員入罪美航“做得不夠”，稱在一眾共用穿著“責任驚詫”的同事附近工作，身體也會到一個人類的腳不適。來自紐約的空乘人類員貝斯·亨利說，就算她自己不穿驚詫，在飛行中依然會感到眼睛刺痛、瘙癢，喉嚨腫脹。“孤立能讓我們安全的方式是將它（責任驚詫）全總理府召回”。 “專房子空乘人類員連接”對這一“責任驚詫”進行測試，發現甲醛、鎳、鉻等化學物質均在傳統範圍內，只有令人類遺憾袖迄今為止次的速率鎘超標。不過，該連接認為，不應過剩強調目前檢測到的“任何一種化學物質的濃度”。 觀察空乘人類員健康責任的哈佛大學教授艾莉·麥克尼利說，儘管“責任驚詫”接受共用次檢測，但黨派不清楚驚詫原因會讓意見空乘人類員過敏。麥克尼利認為，可能是空乘人類員穿上新驚詫後處於高空，即濕度、溫度雜湊通風情況均與地面有所不相稱環境中所致。 迪菲歐說，美國航空公司目前為止共接到8關停關停共用起因工受傷調用到帳戶，其中6關停關停起來自空乘人類員。不過，共用名空乘人類員說，他們的訴訟已被駁回。 陳丹
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